【油价或重返7元时代】按照国内成品油价格调整周期安排，7月3日24时将开启第13轮调价窗口，目前仅剩余3个统计工作日，本轮计价周期进度完成70%。据大众日报，本轮周期内油价跌幅持续拓宽，连续6天不断加深，从开局下跌4毛多扩大至当前超6毛5，大幅下调趋势基本难以逆转，本周五晚间或将迎来年内首次油价三连降，也是今年第4次降价。截至当前第7个工作日测算数据：预计汽油下调820元/吨、柴油下调790元/吨。折算零售终端单价：预计92号汽油每升降0.66元，95号汽油每升降0.7元，0号柴油每升降0.68元。6月前两轮调价已经实现二连降，汽柴油累计下调1040元/吨、1000元/吨，折合每升累计降价0.84至0.89元，92号汽油已跌破8元，重回7元区间。待本轮下调落地后，全国95号汽油或将跌破8元，再度进入7元时代。（中新经纬） — 新浪财经

根据国内成品油价格调整周期安排，7月3日24时将正式开启第13轮调价窗口。目前仅剩余3个统计工作日，本轮计价周期进度已完成70%。综合多家机构数据，本轮油价跌幅持续拓宽，已连续6天加深，大幅下调趋势基本难以逆转。

计价周期数据：跌幅持续扩大

据大众日报报道，截至当前第7个工作日测算数据显示，预计汽油下调820元/吨、柴油下调790元/吨。折算为零售终端单价，预计92号汽油每升下调0.66元，95号汽油每升下调0.7元，0号柴油每升下调0.68元。

本轮计价周期自开局以来便呈现明显跌势。从最初每吨下跌4毛多，到如今已扩大至超6毛5，跌幅持续加深。业内人士指出，从目前的数据走势来看，本轮成品油价格大幅下调的可能性极高，若最终落实，将创下年内最大单次降幅纪录。

值得注意的是，本次调价将成为年内首次油价“三连降”，也是今年第4次降价。此前6月份的两轮调价已经实现“二连降”，汽柴油累计分别下调1040元/吨和1000元/吨，折合每升累计降价0.84元至0.89元。

得益于6月的两轮下调，92号汽油价格已跌破8元大关，重新回到“7元区间”。而待本轮下调正式落地后，全国95号汽油价格也有望跌破8元，再度进入“7元时代”。

回顾今年以来油价调整历程，前4个月油价整体呈震荡上行态势，但随着国际原油市场供需关系的变化，6月以来国内油价迎来持续下行的利好窗口。若本轮大幅下调落地，国内成品油价格将实现年内最大幅度的单次调整，对广大车主和物流运输企业形成实质性利好。

本轮国内油价下调预期强烈，与国际原油市场走势密切相关。近期，全球主要经济体货币紧缩政策延续，市场对于经济衰退和能源需求下滑的担忧加剧，叠加部分产油国增产预期，国际油价持续承压。

此外，欧美国家的通胀数据持续高于预期，进一步打压了市场情绪。尽管OPEC+此前宣布减产措施，但对油价的支撑效果有限。分析人士指出，短期内国际油价仍将面临较大下行压力，国内成品油价格调整窗口有望持续打开。

对于广大车主而言，本轮油价下调无疑是一大利好。以50升油箱的私家车为例，待本轮降价落实后，每加满一箱92号汽油可比降价前节省约33元，较6月初的累计节省幅度将更加可观。

对物流运输、出租车、网约车等行业而言，柴油价格的下调也将有效降低运营成本。以柴油每升降0.68元计算，一辆月均行驶1万公里的重型卡车，每月可节省燃油成本超过2000元。

不过，也有业内人士提醒，油价走势受多重因素影响，未来仍需密切关注国际原油市场的变化。当前全球经济前景仍不明朗，市场需求恢复情况、OPEC+产量政策调整以及地缘政治局势等，都可能对油价产生扰动，车主和相关行业应合理安排用油及采购节奏。

按照现行成品油价格形成机制，国内成品油价格调整周期为每10个工作日调整一次。下一轮调价窗口将于7月3日24时开启，届时国家发改委将正式发布调价通知，并公布具体调整幅度。

综合来看，随着本轮计价周期进入尾声，油价大幅下调几成定局，国内成品油价格全面重回“7元时代”或将提前到来。让我们共同关注本周五晚间发布的最终调价结果。