2025年1月15日，哈尔滨讯——今日上午9时30分，一架涂有中国国旗和“C909”标识的国产支线客机平稳降落在俄罗斯哈巴罗夫斯克国际机场，标志着国产C909客机首次执飞国际航线取得圆满成功。该航班由中国东方航空执飞，从哈尔滨太平国际机场起飞，历时约1小时20分钟，载有128名旅客。这是中国自主研制的喷气式支线客机首次进入俄罗斯远东航空市场，也是中俄两国在民用航空领域深化合作的重要里程碑。
首航全程平稳，旅客体验获赞
作为本次首航航班的机长，拥有超过15年飞行经验的张伟表示：“C909的操控性能非常出色，航电系统智能化程度高，尤其在复杂气象条件下表现稳定。今天航路天气晴朗，飞行全程平稳，飞机各系统运转正常。”据他介绍，C909配备了两台国产发动机，巡航速度可达0.78马赫，最大航程超过3700公里，完全胜任哈尔滨至哈巴罗夫斯克的短途国际航线需求。
来自哈巴罗夫斯克的乘客伊万·彼得罗夫成为首位乘坐C909国际航班的俄罗斯公民。他在登机前对记者说：“我经常往返于中俄之间，之前坐过不少外国飞机。这次特意选择了中国国产飞机，座椅非常舒适，客舱噪音明显比同类机型小，中文和俄语广播都很清晰。这是一次令人印象深刻的旅程。”
C909：中国支线航空的“新名片”
C909是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发的新一代支线喷气式客机，属于90座级。该机型于2023年取得中国民航局型号合格证，2024年正式投入商业运营。截至目前，C909已在国内累计安全飞行超过10万小时，运营航线覆盖全国80余个机场。此次开通哈尔滨至哈巴罗夫斯克航线，是C909首次执飞国际定期航班。
中国商飞市场营销部负责人李华强介绍：“C909在设计上充分考虑了严寒地区运行需求，配备了发动机防冰系统和高效除冰装置，能够在-40℃极寒条件下正常起飞降落。哈巴罗夫斯克冬季气温常低于零下30℃，C909在此次首航中经受住了实际考验。”
打通中俄远东“空中走廊”
根据中俄两国航空部门签署的协议，C909将在哈尔滨至哈巴罗夫斯克航线执行每日往返航班，后续还将逐步开通至符拉迪沃斯托克、布拉戈维申斯克等俄罗斯远东城市的航线。哈尔滨至哈巴罗夫斯克原有航线由波音737和空客A320执飞，C909的加入将为该航线提供更多运力选择，同时降低运营成本。
黑龙江省交通运输厅相关负责人指出：“哈尔滨是东北亚重要的航空枢纽，C909国际首航不仅便利了两国人员往来，更将促进中俄在远东地区的经贸合作。预计该航线年旅客运输量将突破5万人次。”
俄罗斯远东航空局副局长谢尔盖·伊万诺夫在首航仪式上表示：“C909的到来为俄中航空合作注入了新活力。俄罗斯远东地区对90座级支线客机有稳定需求，中国飞机在性价比和适寒性方面具有明显优势，未来合作空间广阔。”
中国航空工业国际化再提速
C909首航俄罗斯，是中国航空工业从“引进消化”迈向“自主创新”的标志性事件。此前，中国国产ARJ21支线客机已成功开通至印尼、老挝等东盟国家的航线。C909在此基础上进一步优化了机舱布局、发动机效率和维修保障体系，更适配中俄高寒地区航线的运行特点。
中国民航大学航空经济研究所专家指出：“国产飞机走出国门，关键在于建立完善的国际售后和航材保障网络。此次在哈巴罗夫斯克设立的C909海外维修中心同步挂牌，可为俄方客户提供7×24小时技术支持。这是国产民机拓展海外市场的关键一步。”
展望：从“首航”到“常飞”
随着C909缓缓滑入停机位，机组人员与首航旅客合影留念。飞机机身侧面，“C909”标识在哈巴罗夫斯克冬日的阳光下熠熠生辉。业内人士预计，未来五年内，C909在海外的运营规模将扩大至30架以上，覆盖中亚、南亚和东欧等“一带一路”沿线国家。
此次首航不仅是一架飞机的跨国飞行，更是中国高端制造走向世界的生动缩影。从哈尔滨到哈巴罗夫斯克，C909正以高安全、低成本、强适应性的中国方案，为全球支线航空市场带来更多可能。