近日，全球领先的动力电池制造商宁德时代与山西临汾公共交通有限公司正式签署战略合作框架协议。双方宣布，将围绕后市场服务、电池梯次回收利用与车网互动（V2G）领域深化合作，致力于建立从装车运营到循环回收的电池全生命周期管理体系。这一合作标志着新能源电池产业链在公共交通领域的闭环管理迈出实质性一步，也为零碳交通与城市能源互联提供了新的实践样本。
合作聚焦三大核心领域
根据协议，双方合作将重点围绕三个方向展开。首先，在后市场服务方面，宁德时代将为临汾公交提供专业的电池维护、检测与技术支持，确保公交车辆动力电池在全生命周期内保持高安全性与高效能。其次，在电池梯次回收利用领域，双方将共同探索退役动力电池的剩余价值开发，使其在储能、低速电动车等场景中实现“二次服役”，同时建立规范的回收渠道与拆解标准。第三，双方将积极推进车网互动（V2G）技术的应用落地——当公交车辆停运时，其搭载的动力电池可作为分布式储能单元，向电网反向送电，参与电力调峰、调频等辅助服务，为新能源公交创造额外运营收益。
宁德时代相关负责人表示：“此次合作不只是简单的供应关系，而是一次从‘卖电池’到‘管电池’的深度转型。我们将协助临汾公交建立一套覆盖电池投放、运营监控、维保升级、梯次利用及再生回收的数字化管理体系，真正实现电池全生命周期的价值最大化。”
临汾公交：打造零碳出行标杆
临汾公交作为山西省乃至全国新能源公交推广的先行者，目前运营的新能源公交车比例已接近100%。此次与宁德时代携手，意在进一步优化车辆运营成本、提升资产使用效率，并为城市绿色交通注入技术动力。临汾公交董事长在签约仪式上表示：“动力电池成本占新能源公交车总成本的近四成，其寿命管理直接关系到公交企业的运营效益。通过与宁德时代的战略合作，我们不仅能获得世界一流的技术保障，更能在电池梯次利用和V2G领域先行先试，让每一度电都发挥最大价值，为临汾创建国家公交都市和‘双碳’目标城市提供坚实支撑。”
行业背景：电池全生命周期管理成关键赛道
近年来，随着我国新能源汽车保有量突破2000万辆，动力电池的退役潮正在逼近。据中国汽车技术研究中心预测，2025年国内退役动力电池总量将超过60万吨。如何安全、高效地完成电池的回收与再利用，已成为产业链必须直面的课题。与此同时，车网互动技术被列为国家“十四五”新型储能发展规划的重要组成部分，政策层面持续鼓励新能源车辆参与电力市场交易。
宁德时代与临汾公交的合作，恰好处在电池回收与车网互动两大风口交汇点。通过建立从装车到回收的闭环，双方不仅可以降低公交运营的全生命周期成本，更能为电网提供灵活的调节资源，实现交通网与能源网的深度融合。业内专家指出，这种“电池资产全生命周期服务”模式，有望成为未来城市公共交通与电池企业合作的样板，推动新能源产业从单纯的硬件销售向“产品+服务+能源”综合解决方案升级。
展望：引领城市绿色能源转型
随着合作框架协议的签署，双方后续将成立专项工作组，加速推进具体项目落地。宁德时代计划利用其全球领先的电池大数据平台，对临汾公交所有运营车辆进行实时监控与寿命预测；临汾公交则将提供应用场景与运营数据，共同开发适合公交运营特点的V2G调度算法。预计在协议框架下，首批合作项目将在年内启动试点，覆盖临汾市区主要公交线路。
此次签约，不仅是两家企业的强强联合，更是行业从“电动化”向“智能化+循环化”转型的缩影。在碳达峰碳中和目标引领下，宁德时代与临汾公交的深度耦合，将为我国公共交通的绿色低碳转型提供可复制的技术路线与商业模式。未来，随着更多城市和企业加入这一生态，一张覆盖全国的电池全生命周期服务网络有望加速成型，真正让每一块电池实现“物尽其用、循环不息”。