尽管暑期出行旺季已至，国内机票价格却呈现出“淡季不淡、旺季不旺”的罕见景象。航旅纵横最新数据显示，截至6月30日，7月国内航线机票预订量已超1580万张，环比一周前增长约68%，出行热度稳步攀升。然而，与往年同期“一票难求、价格高企”不同，今年7月上旬，大量航线裸票价格跌破300元，成为名副其实的“价格洼地”。
预订量激增，票价反降两成
“北京飞武汉，含机建燃油的机票才450元，比高铁二等座还便宜80元。”这是不少旅客近期购票时的直观感受。根据去哪儿旅行平台数据，7月第一周，国内机票预订均价较去年同期低了近两成，大量航线裸票价格低于300元。其中，北京出发至鞍山、南昌、太原、长春、泉州、宁波等城市，上海出发至温州、厦门、广州、揭阳、合肥、郑州等航线，7月初均有大量低价机票在售。
以北京至太原为例，7月上旬裸票价格低至250元左右，加上机建燃油费后总价仍不足400元，而高铁二等座票价约200元，两者差距进一步缩小，飞机出行的性价比显著提升。上海至温州航线更是出现裸票150元的“白菜价”，甚至低于同程大巴票价。
供需错位，运力过剩是主因
为何在出行需求旺盛的暑期，机票价格反而“跳水”？业内分析人士指出，这主要源于航空公司运力大幅增加，而需求增长相对平缓。2023年民航业全面复苏后，各大航司纷纷增加航班排班，尤其在国内航线投放大量运力，导致座位供给远超往年同期。与此同时，今年暑期旅客出行更加分散，传统“爆款”旅游城市的热度被分流至更多中小城市，热门航线供需失衡被进一步放大。
此外，高铁网络的持续加密也分流了部分中短途客源。以北京至武汉为例，高铁用时约4小时，飞机虽航程仅2小时，但加上往返机场和值机等待时间，总耗时已接近高铁。在票价相当甚至更低的情况下，高铁凭其准点率高、携带行李方便等优势，吸引了大量旅客。航空公司不得不通过降价来争夺客源，从而形成了“以价换量”的竞争格局。
抄底良机：如何锁定低价票？
对于计划在7月上旬出行的旅客而言，当前无疑是“捡漏”的好时机。去哪儿旅行研究院建议，旅客可重点关注以下几个方向：一是北京、上海、广州、深圳等一线城市出发至周边省会及中小城市的航线，如北京至太原、石家庄，上海至合肥、温州等；二是非传统旅游热点城市之间的航线，例如西安至长沙、成都至郑州等，这些航线因竞争激烈，价格往往更低。
需要注意的是，低价票通常集中在周一至周四的淡日时段，周五、周日及周末价格仍会大幅上涨。同时，部分航司推出的“随心飞”类套票产品也可能影响散客票价，建议旅客至少提前3至5天购票，并关注航司会员日或促销活动。
展望：7月下旬或将迎来反弹
尽管7月上旬价格“友好”，但业内人士提醒，随着高考、中考录取放榜及中小学正式放假，7月中下旬将迎来真正的出行高峰。航旅纵横数据显示，7月10日后机票预订量已出现加速增长趋势，预计7月第三周起，热门旅游目的地如三亚、海口、昆明、丽江等航线的机票价格将明显回升，折扣力度收窄。届时，北京飞三亚等航线裸票价格可能重回800元以上，甚至千元。
因此，对于时间灵活的旅客，抓住7月上旬的价格窗口，提前规划行程，无疑能省下一笔可观的出行成本。而对于仍需在7月下旬或8月出行的旅客，建议尽量选择反向航线（如从旅游城市飞往一线城市），或关注“票务+酒店”捆绑套餐，以降低综合出行成本。
机票市场的“冰火两重天”，折射出今年暑期民航业运力过剩与需求分散的现实。对于旅客而言，这或许是近年来最值得“说走就走”的7月上旬。