近期，关于“携程垄断”的讨论再度升温。作为中国在线旅游（OTA）市场的绝对龙头，携程集团（NASDAQ：TCOM）凭借其庞大市场份额和产业链整合能力，被质疑涉嫌滥用市场支配地位，挤压中小竞争者生存空间，甚至损害消费者权益。这一话题不仅引发行业内外热议，也触动了反垄断监管的敏感神经。
市场份额与争议焦点
根据易观分析等第三方机构数据，携程（含旗下去哪儿网、同程艺龙等平台）在中国在线旅游市场的交易额占比长期在50%以上，在机票、酒店预订等核心领域，市占率更超过60%。如此高的集中度，使携程事实上具备了“平台型垄断”的议价能力。
争议焦点主要集中在以下几个方面：
第一，高额佣金与“二选一”条款。 多家酒店和航空公司曾公开抱怨，携程对其抽取的佣金比例高达15%-25%，远高于美团、飞猪等竞争对手。更严重的是，部分中小酒店反映，携程要求其签订独家合作协议，若在其他平台低价销售，则面临降权、屏蔽甚至下架处罚。这种行为与电商领域曾出现的“二选一”如出一辙，涉嫌违反《反垄断法》第十七条关于禁止滥用市场支配地位的规定。
第二，捆绑销售与大数据杀熟。 尽管监管部门多次约谈，但携程在机票、火车票预订时仍存在默认勾选保险、接机等附加服务的现象。更引发消费者愤怒的是，部分用户反馈在同一时间、同一酒店，老用户看到的房价高于新用户，涉嫌利用大数据对老客户进行差异化定价。这些行为不仅损害用户信任，也增加了反垄断调查的可能性。
第三，资本并购与生态闭环。 携程的扩张路径清晰：先后收购去哪儿网、艺龙，并控股同程艺龙，几乎吞下了OTA行业半壁江山。此外，携程还通过投资上下游产业（如华住酒店、东航、首旅如家等）构建“出行+住宿+旅游”闭环，进一步强化了其市场壁垒。这种“生态式垄断”被批评为限制了创新和多元竞争。
监管态度与市场反应
值得注意的是，近年来反垄断执法已从互联网平台领域扩展至民生消费领域。2021年，市场监管总局对阿里“二选一”开出182亿元罚单；2023年，又对知网滥用市场支配地位处以8760万元罚款。在线旅游作为与消费者出行紧密相关的行业，自然被纳入监管视野。
2024年初，有消息称市场监管总局已对携程启动反垄断调查，尽管携程官方随后发文否认，称“报道不实”，但资本市场反应敏感——消息传出当天，携程美股股价下跌超5%。分析人士指出，即使尚未正式立案，监管机构对携程的“关注”已是不争事实。2023年，文旅部曾多次要求OTA平台不得滥用市场支配地位，并联合市场监管总局开展专项整治。
对此，携程方面多次强调，自身市场份额虽高，但并未构成法律意义上的“垄断”。公司财报显示，携程2023年净营收同比增长122%，达到445亿元，但净利润率仅约20%，远低于互联网广告巨头。携程认为，高佣金源于其提供了流量、支付、客服、技术等综合服务，且酒店仍可自由选择其他平台。
行业生态与未来展望
从竞争格局看，携程的垄断地位并非铁板一块。美团凭借本地生活流量和低佣金策略，在低星酒店和景区门票领域快速崛起；抖音、小红书等平台也通过内容种草切入旅游预订；飞猪则背靠阿里巴巴生态，在机票、酒店套餐领域持续发力。这些新兴力量正在侵蚀携程的护城河。
然而，中小商家的困境依然显著。一名携程上的小型民宿老板告诉记者：“不上携程，客源至少少一半；上了携程，利润被抽走五分之一，还要被迫参加各种促销活动。我们就像被绑在平台上，动弹不得。”这种“二选一”威胁下的无奈，正是反垄断法亟待解决的痛点。
展望未来，监管机构大概率会从三方面推动行业规范化：一是明确OTA平台的佣金上限，禁止不合理高收费；二是严查“二选一”和捆绑销售行为，维护公平竞争秩序；三是鼓励多元竞争，扶持新兴平台。对携程而言，与其被动等待调查，不如主动调整商业策略，降低佣金费率、取消不合理条款，以透明化的服务换取监管认可和用户信任。
无论如何，“携程垄断”这场大戏不会轻易落幕。在反垄断日趋常态化的中国，没有哪个平台能永远处于“法外之地”。在线旅游市场的健康生态，需要监管、企业、消费者三方共同构建。携程是否会被反垄断执法“敲山震虎”，我们拭目以待。