当地时间今日下午，日本本州岛中部地区发生强烈地震，震中位于石川县能登地区，震级初步测定为7.6级，震源深度约10公里。地震引发剧烈摇晃，导致正在运行的北陆新干线列车脱轨，所幸截至目前暂无人员死亡报告，但已造成至少10人受伤，多处房屋倒塌，部分地区发生火灾。日本气象厅随后发布海啸警报，提醒沿岸居民紧急避难。
列车脱轨：新干线紧急制动，乘客安危牵动人心
据日本铁路公司（JR东日本）和JR西日本通报，地震发生时，一列正在富山县至石川县区间行驶的北陆新干线“光辉”号列车（型号E7系）在时速约200公里的状态下紧急制动，随后部分车厢脱轨。列车共有12节车厢，当时载有约200名乘客和乘务人员。现场画面显示，列车出轨后车身倾斜，车厢内部照明中断，乘客在黑暗和摇晃中惊恐不安。
JR西日本随后确认，脱轨列车为“光辉”号（Kagayaki）第14号列车，原计划从东京站开往金泽站。地震发生后，列车自动开启紧急制动系统，但强大的横向冲击仍导致第1至第3节车厢轮子脱离轨道。列车在距金泽站约20公里处停下，救援人员正在引导乘客从紧急出口撤离，并确认所有乘客安全。截至发稿时，已有部分乘客因轻微擦伤或眩晕被送往附近医院，但无重伤报告。
这是自2016年熊本地震后，日本新干线再次发生脱轨事故。北陆新干线因此全线停运，富山至金泽区间恢复时间未定。
地震灾情：房屋倒塌、火灾频发，海啸警报拉响
日本气象厅将此次地震命名为“2024年能登半岛地震”，并发布最高级别海啸警报，预计石川县、富山县、新潟县沿海可能出现5米以上海啸。气象厅特别警告，震中附近海域已观测到1.2米海啸，未来1至2小时内还会有更大浪涌。沿岸居民被要求立即向高处转移，不得靠近海岸。
在石川县轮岛市，大量木结构房屋在地震中倒塌，部分地区冒出浓烟，疑似发生大规模火灾。当地消防部门称，已接到至少15起火灾报警，但因道路断裂和交通瘫痪，消防车辆难以进入现场。此外，能登地区的公路多处出现塌陷和裂缝，珠洲市至轮岛市的国道已全面封闭。
新潟县上越地区也报告数栋房屋倒塌，民众被埋压的求救电话密集。警方和自卫队已派遣直升机进行搜索。东京电力公司表示，新潟县内核电设施未发现异常，但正在紧急确认数据。
交通瘫痪：新干线、在来线、高速路全面中断
地震对日本交通网络造成严重冲击。除北陆新干线全线停运外，上越新干线、东海道新干线部分区间也暂停运行，以进行线路安全检查。在来线方面，JR东日本旗下多条线路停运，包括信越本线、羽越本线、北陆本线等。
航空方面，能登机场已关闭，所有航班取消。富山机场也暂停起降，部分航班改降名古屋。高速公路方面，北陆自动车道、上信越自动车道等多个路段封闭，交通疏导人员正引导车辆下高速。
日本国土交通省成立紧急对策本部，指示铁路和道路公司优先抢通生命线，并协调自卫队运输物资。
政府响应：首相设立危机管理中心，自卫队出动
日本首相岸田文雄在震后15分钟即召开紧急记者会，宣布在首相官邸设立危机管理中心，并命令相关省厅全力救灾。防卫省已派出陆上自卫队第10师团约800人赶往灾区，同时出动直升机进行空中侦察。海上保安厅也派出巡逻艇前往沿岸警戒。
岸田强调：“首要任务是确保居民生命安全，海啸警报尚未解除，所有人不可掉以轻心。”他表示，已指示经济产业省确认核电设施安全，并协调电力公司保障灾区供电。
由于正值晚高峰时段，地震导致东京都内也出现强烈晃动，多座高楼实施临时管制，电梯停运，大量上班族滞留街头。东京地铁、JR山手线等一度全线停运，后在确认安全后逐步恢复。
震后余波：余震不断，防灾专家提醒警惕次生灾害
截至发稿时，震中附近已发生20余次3级以上余震，最大一次为5.4级。日本地震调查委员会指出，此次地震属于“逆断层型”地震，震源较浅，破坏力极强，未来一周内仍可能发生同等规模余震。专家特别提醒，石川县沿岸地基松软，强震后土壤液化风险高，再加上海啸可能携带大量碎片，将对救援造成严重阻碍。
多家国际通讯社已派记者赶赴现场。中国驻日本大使馆发布紧急提醒，要求在日中国公民密切关注地震和海啸信息，远离海岸，确保人身安全。
今晚，日本列岛注定不眠。救援仍在进行，伤亡人数可能进一步上升。我们将持续关注，为您带来最新进展。