法国总统马克龙与阿曼苏丹一致认同：重开霍尔木兹海峡通道至关重要

当地时间3月12日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙在阿曼首都马斯喀特与阿曼苏丹海赛姆·本·塔里克举行正式会晤。双方在会后的联合声明中强调，霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输咽喉，其安全畅通对国际能源市场稳定与地区和平具有不可替代的作用，一致认为“重开霍尔木兹海峡通道至关重要”。

此次会晤正值中东地缘政治紧张局势持续升级之际。近期，伊朗与西方国家因核问题谈判陷入僵局，加之以色列与黎巴嫩真主党冲突外溢效应，霍尔木兹海峡屡次传出油轮遇袭、商船遭拦截等安全事件。据国际能源署统计，全球约三分之一的液化天然气和五分之一的海运石油需经此海峡运输。一旦通道受阻，国际油价将面临剧烈波动，欧洲正经历的能源危机亦可能进一步恶化。

马克龙在会谈中表示，法国作为欧盟轮值主席国，始终将维护全球航运自由与能源安全视为核心关切。他赞赏阿曼长期以来在地区事务中扮演的调停者角色，并指出“霍尔木兹海峡不应成为大国博弈的牺牲品，必须确保所有航行自由与商业活动不受干扰”。阿曼苏丹海赛姆则重申阿曼奉行的平衡外交政策，呼吁有关各方保持最大克制，通过对话化解分歧。他强调，阿曼愿意继续为海峡安全与周边国家间的信任建设提供平台。

值得注意的是，此次会晤是在法国试图在伊朗与西方之间重建沟通渠道的背景下进行的。此前一日，马克龙刚结束对沙特阿拉伯和卡塔尔的访问，重点讨论了海湾安全架构与伊朗核问题。分析人士指出，阿曼作为少数同时与伊朗和美国保持友好关系的海湾国家，其战略桥梁价值凸显。此次法阿领导人共同发声，既是对近期海峡安全事态的直接回应，也意在为陷入僵局的外交斡旋注入新动力。

然而，霍尔木兹海峡的紧张局势并非一日之寒。自2019年美国单方面退出伊核协议并重启对伊制裁以来，伊朗多次以封锁海峡为反制手段，曾扣押多艘悬挂外国国旗的油轮。去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装在红海袭击商船，虽未直接波及霍尔木兹，但叠加效应已使海湾航运保险费用飙升。伊朗军方近期更强调，若遭“极端挑衅”，将不排除采取“非常规手段”捍卫自身利益。这些动态使得“重开”一词被赋予更紧迫的现实含义——目前海峡并未完全关闭，但通行风险与政治不确定性已实质上造成“准阻塞”状态。

国际社会对法阿联合表态反应不一。美国国务院发言人表示欢迎任何有助于稳定海峡局势的沟通，但同时强调将继续以“威慑与外交并举”的方式应对伊朗威胁。伊朗外交部尚未直接回应，但知情人士透露，德黑兰对法国试图扮演“中间人”持谨慎态度，认为关键在于美国是否真正回归履约。海湾合作委员会则发表声明，支持阿曼的调解努力，呼吁所有成员国共同维护海峡航行安全。

经济层面，全球能源市场对此保持高度警惕。会晤消息传出后，布伦特原油期货价格微幅回落，显示市场对外交努力抱有期待。但长期来看，任何一次海峡摩擦都可能引发能源供应中断的连锁反应。欧洲各国当前正因俄乌冲突导致的天然气短缺而焦头烂额，霍尔木兹海峡的任何波动都将令其能源安全雪上加霜。

展望未来，专家普遍认为，重开霍尔木兹海峡通道不能仅停留在口头共识。法国与阿曼的联合呼吁，若能与联合国、国际海事组织等多边机制联动，并推动伊朗与美国在确保航行自由的框架下展开技术性对话，方可能产生实际效果。阿曼苏丹在会晤后已表示，将尽快邀请相关各方举行一次“非正式磋商”，以探索重开通道的具体路径。

马克龙在离开马斯喀特前对随行记者表示：“今天的共识是一个起点，不是终点。霍尔木兹海峡的安全，最终需要所有沿岸国家与使用国的共同承诺。” 在全球地缘裂痕不断扩大的当下，这一共识能否转化为行动，仍有待时间检验。但至少，法阿两国发出了一个清晰信号：面对危机，外交渠道不能关闭，而霍尔木兹海峡，更不能关闭。