记者：张明

近日，美国联邦航空管理局（FAA）正式确认，新泽西州纽瓦克自由国际机场因空中交通管制人员严重短缺，导致大量航班出现显著延误。这一问题已引起旅客广泛不满，并对该机场的运营效率构成严峻挑战。

据FAA最新发布的数据显示，纽瓦克机场近期航班准点率大幅下滑，平均延误时间较去年同期增加了约40%。仅在刚刚过去的周末，就有超过200架次航班延迟起飞或降落，部分航班延误时间甚至超过三小时。FAA在声明中明确指出，人员编制不足是导致此次大规模延误的“首要因素”。

纽瓦克机场作为美国东海岸最繁忙的航空枢纽之一，每日承担着大量国内与国际航班的起降任务。然而，疫情后的航空业复苏速度远超预期，空中交通管制员的招募与培训却未能同步跟上。FAA目前在全国范围内面临约3000名管制员的缺口，而纽瓦克塔台的人员短缺问题尤为突出，直接导致机场在高峰时段的起降架次被迫削减。

一位不愿透露姓名的纽瓦克塔台管制员向媒体透露，当前在岗人员常需连续工作10至12小时，高强度的工作压力不仅影响效率，更引发了对飞行安全的担忧。“我们人手严重不足，每个人都超负荷运转。这种情况下，航班延误几乎是不可避免的。”该管制员表示。

受此影响，多家航空公司已调整其航班计划。美联航作为纽瓦克机场的最大承运商，其发言人表示，公司已主动削减了部分时段的航班数量，以配合空中交通管制部门的运力限制。尽管如此，旅客的出行体验仍受到明显影响。社交媒体上，多名旅客抱怨因延误错过转机或重要商务活动，部分旅客甚至因此在航站楼内滞留过夜。

针对这一紧急状况，FAA表示已采取应对措施，包括向纽瓦克机场紧急调派经验丰富的管制员、优化空域使用方案、以及加快新管制员的招聘与培训流程。FAA代理局长在记者会上承诺，将尽最大努力缓解当前困境，并计划在年内将纽瓦克塔台的管制员编制补齐。然而，分析人士指出，完整的培训周期通常需要2至3年，短期内的“治标”举措恐难以从根本上解决结构性人员短缺问题。

对于旅客而言，专家建议在近期计划经纽瓦克机场出行时，应预留更长的转机时间，并密切关注航班动态。航空旅行权利组织提醒，若因延误造成严重损失，旅客有权依据相关法规向航空公司索赔。

此次纽瓦克机场的延误事件，再次将美国航空基础设施与人力资源管理之间的矛盾暴露于公众视野。在全美多座机场同样面临人力资源紧张的大背景下，如何平衡航空业的快速复苏与空管服务的安全高效供给，已成为FAA及美国政府亟需应对的一道核心考题。伴随暑运高峰的临近，这一问题的解决愈发显得迫在眉睫。