北京时间7月11日21时，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）英国多宁顿站WorldSSP组别第一回合正赛在雨中落下帷幕。中国摩托车制造商“张雪机车”旗下法国车手瓦伦丁·德比斯发挥稳定，最终以第8名的成绩完赛，为中国制造在国际顶级摩托车赛事中书写了新的历史篇章。

雨中鏖战，稳健突围

多宁顿公园赛道素有“英国银石”之称，全长4.023公里，拥有11个弯道，其中著名的“红牛弯”与“墨尔本发夹弯”对车手的控车能力提出了极高要求。本场比赛在湿滑路面条件下进行，对轮胎选择与临场策略构成严峻考验。

发车后，德比斯凭借出色的起步反应从第12位发车区迅速上升至第9位。比赛前5圈，他与身后的意大利车手、雅马哈阵营的巴尔托利尼展开激烈攻防，多次在直道末端完成防守。第8圈，德比斯在“铜管弯”外线超越对手，将名次提升至第8位，此后一直稳守该位置直至终点。最终他以第8名冲线，落后冠军——杜卡迪厂队车手雷丁15.342秒，这一差距在湿战环境中已属相当出色的表现。

八年磨一剑，中国制造初露锋芒

“张雪机车”作为中国摩托车制造业的新锐力量，近年来在国内外市场异军突起。品牌创始人张雪曾表示，进军WSBK并非单纯追求商业曝光，而是希望通过顶尖赛事磨炼技术，反哺民用车型研发。此次英国站是“张雪机车”参与WSBK完整赛季的第二站（首站为荷兰阿森站，德比斯取得第12名），每一场的积分积累都对品牌和车手意义重大。

车队经理托马斯·穆勒在赛后新闻发布会上表示：“瓦伦丁今天的表现堪称教科书级的湿战。我们的赛车在发动机调校和电控系统上还有优化空间，但能在多宁顿这样高难度的赛道取得第8名，已经证明了我们的潜力。尤其是与杜卡迪、雅马哈等传统强队同场竞技，每一秒的进步都来之不易。”

车手声音：享受比赛，期待干地较量

18岁的法国新星瓦伦丁·德比斯赛后显得十分振奋：“这是一场令人难以置信的比赛！赛道非常滑，我一度担心自己会失误，但赛车给我的反馈非常清晰。第8名并不是终点，我们还在学本赛车的特性。下一站如果天气好转，我想我有能力冲击前六。”

德比斯此前在法国青年锦标赛中崭露头角，2024年加入“张雪机车”青训体系，2026赛季正式升入WSBK WorldSSP组别。其竞技风格以稳健著称，尤其擅长雨战与复杂路面条件。

中国摩托车赛事版图再添亮色

近年来，中国摩托车品牌在国际赛事中的存在感日益增强。从Moto3到WSBK，中国制造商正以前所未有的速度融入全球摩托车运动生态。张雪机车的此次第8名，虽非领奖台，却是中国品牌在WSBK WorldSSP组别中迄今最佳的单场成绩之一。对于仍在成长中的中国厂商而言，每一场积分都是对研发投入的正反馈。

下周末，WSBK英国多宁顿站将进行第二回合正赛。根据天气预报，届时可能转为干地赛道，这将是检验“张雪机车”赛车在干地状态下真实竞争力的绝佳机会。德比斯表示，车队已针对干地设定收集了足够数据，期待能再度刷新名次。

从重庆工厂到英国赛道，张雪机车的车轮正在碾出一条属于中国制造的速度之路。第8名只是开始，前方仍有无限可能。