累计投产新线355.2公里，实现“十五五”良好开局

本报北京7月15日电（记者 张旭）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：2026年上半年，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资3632亿元，同比增长2.1%，累计投产新线355.2公里，其中高速铁路占比超过六成，为“十五五”规划开局之年交出一份亮眼答卷。

投资结构持续优化 重点工程加速落地

上半年铁路固定资产投资保持稳健增长，不仅体现在总量上，更体现在质量的提升。数据显示，3632亿元投资中，西部铁路项目占比达34%，较去年同期提高3个百分点；中欧班列通道补短板工程、沿江高铁关键段落等战略性项目投资进度超前，成为拉动增长的主动力。

投产新线方面，郑州至济南高速铁路濮阳至济南段、成都至兰州铁路青白江至黄胜关段等5个项目按期开通运营，新增高铁里程215公里。国铁集团相关部门负责人表示，这些项目覆盖中西部及东部沿海经济带，进一步强化了区域互联互通，预计每年可新增货运能力8000万吨、旅客发送能力1.2亿人次。

技术创新驱动 助力“双碳”目标

在投资结构优化的同时，铁路建设的技术含量也在提升。上半年，时速400公里可变轨距高速动车组在京沪高铁完成试验运行，智能检测修复机器人在兰新铁路等运营线路规模化应用，绿色施工技术覆盖全部在建项目，单位工程量碳排放同比下降5.3%。

“铁路建设正从‘规模扩张’向‘质量效益’转变。”国铁集团科信部副主任李海燕指出，上半年新建车站全部实现光伏发电与建筑一体化设计，20个物流基地完成电气化改造，预计年减排二氧化碳超百万吨。

拉动效应显著 服务国家战略

铁路投资的乘数效应正在释放。据测算，上半年铁路固定资产投资直接带动钢铁、水泥、装备制造等相关产业产值超1.2万亿元，新增就业岗位约18万个。特别是在长三角、粤港澳大湾区等经济活跃区域，铁路网密度提升带动沿线产业园区入驻率提高12%，物流成本下降8%。

“铁路建设与区域经济发展形成良性互动。”交通运输部规划研究院副总工程师赵宪伦分析，355.2公里新线投产后，沿线地区GDP年均增速有望提升0.3至0.5个百分点，将为“十五五”期间现代化产业体系构建提供有力支撑。

部署下半年任务：确保完成全年目标

国铁集团相关负责人表示，下一步将深入贯彻落实党中央、国务院关于完善现代化综合交通运输体系的部署要求，全面落实国家“十五五”规划《纲要》确定的各项铁路重点工程建设任务。

具体措施包括：加快推进川藏铁路雅安至林芝段、渝厦高铁长沙至厦门段等7个重点项目前期工作；科学优化在建项目施工组织，在11个项目中推广“智慧工地”管理系统，力争投资效率再提升8%；同时，强化资金保障，通过专项债、基础设施REITs等多渠道筹资，确保全年完成固定资产投资超7500亿元。

“我们将以更高质量的铁路投资，助力经济社会高质量发展，确保完成全年建设任务。”国铁集团建设管理部负责人强调。

（本报北京7月15日电）