随着今年第11号台风“红霞”逐步逼近华南沿海，港珠澳大桥水域迎来恶劣天气考验。受“红霞”台前飑线影响，港珠澳大桥水域风力急剧增强，实测最大阵风达到10至11级，对船舶通航安全构成严重威胁。为全力保障人民生命财产安全，港珠澳大桥海事局于9月25日18时起，再次升级港珠澳大桥桥梁航道临时交通管制措施，禁止所有船舶通过该航道，标志着防台响应进入关键阶段。
台风“红霞”来势汹汹 风力持续增强
据中央气象台最新消息，台风“红霞”已于近日加强为强热带风暴级别，中心最大风力达10级，目前正以每小时15至20公里的速度向西北方向移动，预计将于近日在华南沿海一带登陆。受其外围环流与冷空气共同影响，港珠澳大桥所在海域自24日起已出现明显风浪，25日午后风力迅速加大，台前飑线过境时更带来短时雷雨大风，瞬间风力突破11级。海事部门监测数据显示，大桥水域浪高已超过3米，能见度随之下降，航行风险显著上升。
交通管制措施再升级 禁航令全面生效
鉴于风力已超出港珠澳大桥桥梁航道安全通航标准，港珠澳大桥海事局于25日18时正式升级临时交通管制。此前，海事部门已根据风力变化分阶段实施限速、限航等措施，此次升级则将管制级别提至最高：管制期间，禁止任何船舶——包括客船、货船、工程船、渔船等所有类型船只——通过港珠澳大桥桥梁航道。 这意味着，任何试图穿越该水域的船舶都必须立即调整航线，选择其他安全航道绕行或就近择地锚泊避风。
港珠澳大桥海事局相关负责人表示，此次管制升级是基于对台风路径、风力演变以及桥区水域水文条件的综合研判。港珠澳大桥作为世界最长的跨海大桥，其通航孔设计虽已充分考虑极端天气，但10级以上阵风仍可能对船舶操控造成极大困难，特别是在桥区受限水域中，船舶偏离航向撞击桥墩的风险不容忽视。因此，“禁止通行”是最为稳妥的预防性措施。
海事部门进入防台应急状态 24小时值守
为应对台风“红霞”的持续影响，港珠澳大桥海事局已全面启动防台应急预案，全体工作人员进入应急值班状态，实行24小时领导带班和专人值守制度。海事部门正密切跟踪辖区天气及水文变化，通过甚高频、短信平台、微信公众号等多种渠道，滚动发布最新的安全预警信息，提醒过往船舶及航运企业注意避台。
与此同时，海事执法人员利用智慧海事监管系统，对桥区水域实施全天候电子巡航，实时监控船舶动态。一旦发现有船舶违规进入管制区域或存在安全隐患，将立即通过甚高频呼叫、海巡艇现场拦截等方式予以处置，确保管制措施落实到位。此外，海事部门还加强了与气象、海洋、应急管理等部门的信息共享和联动，将根据台风路径及风力实际情况，动态调整管制等级，做到“风来即封、风减即复”，在保障安全的前提下尽量减少对航运的影响。
航运企业及船舶须全面落实防台措施
港珠澳大桥海事局特别提醒有关航运企业及船舶，当前正值台风活跃期，各单位务必克服麻痹思想，密切关注气象预警信息，严格落实各项防台要求。已进入锚地避风的船舶应加固缆绳、检查锚链，做好水密舱室封闭和应急设备测试；计划途经该水域的船舶应提前调整航线，选择其他安全水域停泊或绕行，切勿冒险航行。对于从事海上作业、施工的船舶，应立即停止作业，将人员撤离至安全地带，确保不遗漏任何安全隐患。
海事部门强调，台风期间桥区水域风力可能持续维持在较高水平，交通管制措施将维持至风力降至安全阈值以下。届时，海事局将及时发布解除管制通知，恢复正常通航秩序。各船舶及企业可通过海事局官网、官方微信公众号或拨打当地海事值班电话查询最新信息。
结语
台风“红霞”的逼近，给港珠澳大桥水域的交通安全带来严峻挑战。港珠澳大桥海事局此次果断升级交通管制，体现了“人民至上、生命至上”的防灾理念。在这片连接粤港澳三地的海上“大动脉”上，科学精准的防台应对措施、高效协同的应急机制，正为千万旅客与运输物资的安全筑起一道坚固防线。随着台风逐步登陆，海事部门将继续严阵以待，直至风雨平息，航道重新恢复畅通。