近日，有媒体报道称，德国政府正在开展一项针对中国供应链脆弱性的系统性研究，旨在评估关键原材料、零部件及技术对华依赖程度，并探讨可能的“去风险”路径。此举引发国际舆论广泛关注。中国外交部在例行记者会上回应表示，中德两国作为全球重要经济体和主要贸易伙伴，应当共同维护全球产业链供应链的稳定畅通，而非人为制造障碍。

德国研究聚焦供应链“过度依赖”

据知情人士透露，该项研究由德国联邦经济事务和气候行动部牵头，联合多家智库与行业协会共同推进。研究重点包括稀土、锂、钴等关键矿产，以及光伏组件、电池、半导体等战略产业。研究目标在于识别德国经济对中国供应链的“脆弱节点”，并提出增强韧性的政策建议，包括推动供应商多元化、建立战略储备、鼓励本土生产等。

近年来，德国已多次表现出对供应链安全的忧虑。尤其是俄乌冲突爆发后，能源供应受制于人的教训让柏林方面更加重视经济主权。中国是德国最大的贸易伙伴国，但双边贸易中德国对中国存在显著逆差，且大量关键中间品依赖中国进口。以稀土为例，中国占全球稀土开采量的60%以上，而德国几乎完全依赖进口。类似情况也存在于光伏组件领域，德国市场近80%的太阳能组件来自中国。

不过，研究团队也承认，完全“脱钩”既不现实也不符合德国自身利益。德国汽车、机械、化工等支柱行业高度依赖中国市场，一旦强行切断供应链，将导致生产成本激增，甚至引发产业空心化。因此，研究更倾向于“去风险”而非“去中国化”。

外交部：中德应相向而行

针对这一动向，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上回应称，中方注意到有关报道。他强调，中德两国产业链供应链深度互嵌，早已形成你中有我、我中有你的利益格局。“中国是世界第二大经济体、全球第一制造业大国，拥有最完整的产业体系和超大规模市场优势。德国则是欧洲经济引擎，在高端制造、精密仪器等领域的优势突出。双方优势互补，合作共赢是唯一正确选择。”

汪文斌指出，人为将供应链政治化、工具化，不仅损人不利己，更将冲击全球经济复苏进程。“中方始终认为，维护全球产供链稳定畅通，符合包括中德在内的各国共同利益。我们希望德方客观理性看待对华经贸合作，坚持公平竞争、互利共赢原则，与中方一道，共同构建更有韧性、更可持续的全球供应链体系。”

专家：中德合作空间远大于竞争

中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建表示，德国此次研究并非突然之举，而是欧盟近年来“战略自主”与“经济安全”讨论的延伸。但他强调，供应链安全研究应基于事实和风险量化，而非政治化炒作。“从数据看，中德贸易中约四分之三是中间品贸易，说明两国生产深度融合。德国企业在中国有数千个项目，每年从中国市场赚取数百亿欧元利润。如果因为‘脆弱性’研究而出台过度保护政策，反而会损害德国企业的国际竞争力。”

德国知名管理学者、慕尼黑工业大学教授奥利弗·科普也指出，全球供应链布局应遵循经济规律。“中国在成本、效率、基础设施配套等方面的综合优势短期难以替代。德国与其试图‘重建’独立供应链，不如与中国加强合作，共同创新。例如在绿色能源、数字化等领域，中德互补性极强。”

展望：互信是基石 合作是方向

当前，全球产业链供应链正经历深刻重塑。地缘政治博弈、技术封锁、绿色转型等多重因素叠加，使得各国纷纷审视自身供应链风险。对于中德这对“最大贸易伙伴”而言，如何在确保安全的同时不丢失效率，在维护主权的同时不走向封闭，考验着双方的政治智慧。

可以预见，德国对华供应链研究的后续政策走向将在一定程度上影响中欧经贸关系基调。但无论外部环境如何变化，中国坚持扩大高水平对外开放、坚定维护多边贸易体系的决心不会改变。正如外交部所言，中德应相向而行，以建设性态度管控分歧，在互利共赢基础上开辟更广阔的供应链合作空间。这既是两国人民的共同期待，也是全球经济稳定发展的迫切需要。