燕赵大地再添交通新动脉，京港（台）通道建设提速

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月18日，随着一列高速综合检测列车从任丘西站驶出，雄安新区至商丘高速铁路（以下简称“雄商高铁”）河北段正式进入运行试验阶段。这标志着这条纵贯冀鲁豫三省、连接京津冀城市群与中原城市群的高铁大通道距离开通运营又迈出了关键一步，燕赵大地即将迎来又一条时速350公里的钢铁巨龙。

雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分，线路北起雄安站，向南经河北省沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，山东省聊城市、菏泽市，河南省濮阳市，终至河南省商丘市商丘站，正线全长约552公里，设计时速350公里。本次进入运行试验阶段的河北段，全长约162公里，沿途设任丘西、肃宁东、深州东、衡水南等车站，是全线率先进入该阶段的路段。

据了解，运行试验是高铁开通运营前的最后一道关键环节，其目的是通过模拟正式开通运营的行车组织，对列车运行图兑现率、设备故障响应能力、突发情况下的应急处置能力等进行全方位、实战化的检验。在此前完成的联调联试中，检测列车已对线路轨道、接触网、通信信号等各系统进行了反复测试和优化调整，各项指标均已达到设计要求。运行试验期间，铁路部门将安排动车组列车按图试运行，同步开展售票、乘降组织、餐饮服务等全流程演练，确保正式开通后旅客能够享受到安全、舒适、便捷的出行体验。

作为连接雄安新区与中部地区的重要快速通道，雄商高铁的建设进展一直备受瞩目。自2022年9月全线开工建设以来，数万名建设者克服了跨越大江大河、穿越城区复杂地质等困难，优质高效推进工程建设。此次河北段率先进入运行试验阶段，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

从路网格局来看，雄商高铁的贯通意义深远。它将在雄安站与京雄城际铁路衔接，在商丘站与徐兰高铁、商合杭高铁交汇，向北可通达北京，向南可直抵合肥、香港，形成一条贯通华北、华中、华南的快速客运大动脉。对于河北省而言，这一项目的推进将显著强化衡水、沧州等地与雄安新区乃至长三角、珠三角地区的联系，有助于沿线地区承接北京非首都功能疏解和产业转移，促进人流、物流、信息流的加速流动，为区域经济社会高质量发展注入新的强劲动力。

业内专家表示，雄商高铁全线建成通车后，从雄安新区到商丘的旅行时间将由目前的数小时压缩至1.5小时左右，冀东南、鲁西、豫东等广大区域将整体纳入京津冀核心圈的“1.5小时交通圈”和“3小时高铁经济圈”，对于优化区域生产力布局、促进新型城镇化建设、助力乡村全面振兴均具有重要的支撑和引领作用。

目前，河北段运行试验各项工作正在有序推进。铁路部门将根据试验结果进一步优化完善运营方案，并统筹推进沿线站房配套设施、市政道路衔接等收尾工作。按照计划，雄商高铁全线有望在明年正式开通运营，届时，一条纵贯南北的“黄金通道”将映照出燕赵大地高质量发展的崭新图景。