近日,重庆短视频博主李要得完成了一项让网友直呼“疯狂”的旅行挑战——从重庆主城区直接打车前往西藏拉萨,全程超过2000公里,耗时近40小时。这场打破常规的公路之旅,不仅刷新了许多人对打车半径的认知,也引发了一场关于“说走就走”旅行方式的广泛讨论。
突发奇想:从一顿火锅到一场远征
据李要得本人介绍,这次行程的起点,其实只是重庆街头一顿普通的火锅。“当时和朋友聊着天,突然想到,如果我能从重庆直接打车到拉萨,是不是很有意思?”这个略显荒诞的想法,在酒精和热情的催化下,竟然在次日变成了现实。
李要得通过某网约车平台下了一笔长途订单。起初,平台系统多次提醒“行程过远”,司机接单也需要额外确认。但最终,一位来自四川的30岁司机王师傅接下了这单“天价生意”。两人商量后,决定不换班、不住宿,以“人停车不停”的方式轮流驾驶,直抵拉萨。
路上:从盆地到高原的50度温差
从重庆出发时,正值盛夏,气温高达38℃。而随着车辆一路向西,经四川、过康定、翻越折多山,海拔不断攀升,气温骤降至零下。翻越海拔4000多米的高山垭口时,两人甚至在车内穿上了羽绒服。“一天之内经历了从短袖到羽绒服,从空调到暖气,这种体验太魔幻了。”李要得在视频中说道。
路上并非一帆风顺。车辆两次遭遇爆胎,一次是在高原冻土路段,另一次是在夜间的盘山公路上。幸亏王师傅经验丰富,携带了备胎和简易工具。此外,由于部分路段没有手机信号,导航一度中断,两人只能依靠路边指示牌和当地牧民的指引前进。
费用与争议:近万元车费引热议
据李要得透露,这趟行程的最终费用约为9800元人民币,包含基础车费和过路费、油费等附加费用。对于这笔开销,网友评价两极分化。有人觉得“太值了,一生一次的体验”,也有人认为“纯粹是钱多烧的,不如坐飞机”。
对此,李要得表示并不在意。“做博主这些年,一直在寻找有话题性、有视觉冲击力的内容。这不是为了省钱,而是为了体验。打车去拉萨,听起来就很酷。而且,沿途的风景和遇到的故事,是坐飞机永远无法获得的。”他特别提到,在理塘附近,他们遇到了几位徒步进藏的朝圣者,那种虔诚和坚韧让他深受触动。
司机视角:一场意外的长途冒险
对于司机王师傅而言,这趟旅程同样出乎意料。“一开始以为是恶作剧,后来确认是真的,心里也打鼓。跑长途我试过,但从四川跑拉萨,还是头一次。”王师傅说,返程他选择在拉萨搭火车回成都,再开车回重庆,整个来回耗时近一周。不过,除去平台抽成和成本,这趟订单的净收入大约有6000多元,相当于平时半个月的收入。
网约车平台方面表示,此类超长途订单极为罕见,但并非系统禁止。“平台对长途行程会进行安全提醒,建议司机合理休息。王师傅和李博主采用轮流驾驶的方式,是符合安全要求的。”平台客服人员回应称。
专家点评:旅行方式的边界正在被拓宽
旅游社会学研究者、重庆大学副教授陈晓认为,李要得的这次举动,表面看是一次冒险,实则反映了当代年轻人对“旅行意义”的重新定义。“当高铁、飞机越来越方便,人们反而开始怀念‘在路上’的感觉。打车去拉萨,本质上是一种公路旅行的变体,它强调的不是目的地的到达,而是过程的体验。”
陈晓同时提醒,类似活动不宜盲目效仿。“高原长途驾驶存在较高的安全风险,对车况、驾驶员的身体状况、应急能力都有极高的要求。李要得成功,有其偶然性,也有他作为博主对风险的事先评估。”
未来计划:下一站更远?
李要得抵达拉萨后,在布达拉宫广场前录制了一段短视频,宣布挑战成功。目前该视频在全网播放量已超过3000万次。面对网友“下一站打车去哪里”的呼声,李要得笑而不语,只是表示“已经在想下一个疯狂的主意了”。
而对于拉萨本地居民和游客来说,近期也增加了一个新的“打卡项”——在八廓街附近,常有人指着一位拿着自拍杆的年轻男子说:“看,那就是那个从重庆打车来的疯子。”