近年来，中国机器人产业经历了从“跟跑”到“并跑”乃至部分领域“领跑”的跨越式发展。2024年以来，随着人工智能、精密控制等核心技术的不断成熟，国产机器人企业正以前所未有的速度进军海外市场，从工业机械臂到服务机器人，从核心零部件到整机解决方案，“中国智造”在全球产业链中的话语权显著增强。
出口数据亮眼，海外营收持续攀升
据中国机器人产业联盟最新统计，2024年上半年，我国工业机器人出口量同比增长超过40%，出口金额达到18.5亿美元，创历史同期新高。其中，协作机器人、移动机器人（AGV/AMR）等品类表现尤为突出，在欧洲、东南亚、北美等市场的占有率稳步提升。以埃斯顿、新松、汇川技术为代表的头部企业，海外营收占比已从五年前的不足10%攀升至25%以上，部分企业甚至超过35%。
值得关注的是，国产机器人不再局限于低端代工或简单装配环节。在汽车制造、3C电子、锂电光伏等高端制造领域，国产焊接机器人、喷涂机器人在多条国际车企产线上实现了批量部署，打破了以往由发那科、库卡、ABB等国际巨头垄断的格局。
核心技术突破，破解“卡脖子”难题
国产机器人加速出海的底气，源于关键技术攻关取得实质性进展。长期以来，伺服电机、减速器、控制器这“三大件”被视为机器人产业的“心脏”“关节”和“大脑”，国内企业曾高度依赖进口。如今，绿的谐波、双环传动等企业自主研发的谐波减速器在精度和寿命上已接近国际一线水平，且成本降低30%以上；汇川技术、禾川科技等的伺服系统在响应速度和控制精度上实现了与国际对标。
在AI赋能方面，国产机器人企业率先将大模型、视觉感知、力控技术融入产品。例如，梅卡曼德、海康机器人等在3D视觉引导、自主路径规划等领域形成了差异化优势，产品在物流分拣、无序抓取等复杂场景中表现抢眼，成为海外客户采购清单上的常客。
产业链出海与本地化运营并行
从单纯“卖产品”到“卖方案+建生态”，国产机器人企业的全球化战略正在升级。多家企业在海外设立研发中心、生产基地和售后服务中心。2024年，埃斯顿在德国扩建的智能制造中心正式投产，新松机器人在东南亚的第5个本地化服务中心投入运营。这种“研产销服”一体化的布局，既降低了物流和关税成本，也更好地适应了当地客户对定制化、快速响应的需求。
与此同时，国产机器人品牌积极参展国际顶级展会——德国汉诺威工博会、日本国际机器人展、美国自动化技术展上，“中国红”展台人气爆棚。海外客户对中国产品的评价从“便宜”转向“好用、可靠、服务好”。
挑战犹存：品牌溢价与标准认证仍需突破
尽管势头良好，但国产机器人走向全球仍面临不少“拦路虎”。首先，在高端市场，特别是汽车整车、航空航天等领域，客户对品牌信任度要求极高，国产机器人的品牌溢价与国际巨头相比仍有差距。其次，不同国家和地区的安全认证、功能安全标准差异巨大，企业需要投入大量时间和资金完成CE、UL、SIL等认证，部分中小企业在出海过程中感到吃力。此外，部分关键芯片、高端传感器仍存“外购依赖”，供应链自主可控仍需加力。
业内专家指出，要真正实现从“走出去”到“走上去”，国产机器人企业应进一步强化标准互通、完善海外售后服务网络，同时加强与其他制造业领域的协同，推动“机器换人”与“智能制造”的整体解决方案输出。
政策支持与行业展望
国家层面持续出台政策鼓励机器人产业出口。2024年，工信部等七部门联合印发《关于推动机器人产业高质量发展的若干意见》，明确提出支持企业参与“一带一路”建设，提升国际标准制定话语权。据国际机器人联合会预测，到2027年，中国机器人企业海外营收规模有望突破200亿美元，全球机器人市场中“中国制造”的份额将从目前的15%提升至25%左右。
从“中国制造”到“中国智造”，国产机器人正在全球舞台上书写新的篇章。当技术硬实力与本地化服务软实力同步提升，中国机器人产业有理由在国际竞争中占据更有利的位置，并最终成为全球智能制造生态中不可或缺的中坚力量。