随着国际原油市场震荡走强,国内成品油价格迎来新一轮调整窗口。据国家发改委价格监测中心消息,新一轮油价调整将于近期正式开启,多家机构预测,本轮调价大概率上调,国内汽、柴油价格或将迎来年内首次“三连涨”。
调价窗口临近,上涨预期浓厚
按照国内成品油价格形成机制,新一轮调价窗口将于5月30日24时开启。截至本轮计价周期第7个工作日,参考原油品种均价为78.4美元/桶,变化率为2.6% ,对应国内汽、柴油零售限价预计上调约150元/吨,折合升价约为0.12元至0.14元。
若本轮上调落地,一辆普通家用轿车(油箱容量50升)加满一箱油将多花约6至7元。对于物流运输行业而言,大型货车(油箱容量300升)加满一箱油的成本则将增加约42元,运营成本进一步承压。
中宇资讯分析师表示,本轮计价周期内,国际油价整体呈现“先扬后抑”走势,前期受需求预期改善提振,油价震荡走高;后期受美元走强及部分产油国增产消息影响,涨幅有所收窄,但均值仍高于上一周期,因此上调预期较为明确。
国际油价多重因素博弈
本轮国际油价上涨主要受以下因素支撑:
一是需求预期回暖。 美国夏季出行高峰即将来临,汽油需求进入传统旺季。美国能源信息署数据显示,近期美国汽油库存连续下降,炼厂开工率持续回升,需求端对油价形成较强支撑。
二是供应端收紧预期。 石油输出国组织及其盟友延长自愿减产措施的预期升温,市场普遍认为OPEC+将在6月初的部长级会议上维持减产政策不变。与此同时,中东地缘局势仍存不确定性,供应风险溢价始终未能完全消退。
三是机构看多情绪浓厚。 高盛、摩根士丹利等国际投行近期相继上调年内油价预测,认为全球原油供需将维持紧平衡格局,布伦特原油有望在年内重回每桶85美元上方。
不过,油价上行也面临一定制约因素。美联储降息预期反复,美元指数短期内维持强势,以美元计价的国际油价受到压制。此外,部分非OPEC产油国产量增长较快,或在一定程度上抵消减产效果。
车主成本持续上升,出行方式或生变
今年以来,国内成品油价格共经历10轮调价,呈“5涨3跌2搁浅”格局。涨跌互抵后,汽油价格累计上涨约570元/吨,柴油价格累计上涨约550元/吨。若本轮上调兑现,2025年成品油价格累计涨幅将进一步扩大。
“这个月已经加了三次油,每次都眼看着价格往上涨。”北京网约车司机刘师傅告诉记者,“现在一天油钱差不多要200多块,要是再涨下去,利润就更薄了。”不少车主表示,油价的持续上涨已让日常通勤成本明显增加,部分人开始考虑公共交通或拼车出行。
后市展望:仍需关注多重变量
对于下一阶段油价走势,业内观点存在分歧。看多一方认为,夏季需求旺季叠加OPEC+减产延续,油价易涨难跌;看空一方则指出,全球经济复苏乏力、新能源替代加速推进,油价缺乏持续大幅上行的基本面支撑。
国家发改委价格监测中心表示,将继续密切关注国际市场油价变化,及时发布相关信息,保障国内能源市场平稳运行。需要提醒的是,本轮油价调整的具体幅度,最终以国家发改委官网发布的通知为准。
随着调价窗口日益临近,广大车主可关注发改委最新公告,合理安排加油时间。