12月1日清晨6时50分，哈尔滨西站2号站台前，一列车身绘满笑脸图案的白色高铁列车静静停靠。车头电子屏上，滚动显示着三个大字——“哈哈号”。7时整，汽笛长鸣，这趟国内首条连接东北与西北的“哈哈高铁”——哈尔滨至哈密高铁旅游专列，满载着600余名旅客，缓缓驶出站台，开启了一段全长3200余公里的“冰雪与丝路”之旅。
“哈哈”之名，源于两端城市有趣的巧合。哈尔滨简称“哈”，哈密简称“哈”，一条线路串联两个“哈”字城市，网友纷纷戏称其为“哈哈高铁”。铁路部门顺势而为，将旅游专列命名为“哈哈号”，并在车厢内设置了“哈哈影院”“笑脸邮局”“欢乐剧场”等特色互动区域，让整趟列车洋溢着轻松愉悦的氛围。
这趟专列全程运行约12小时，较普通列车缩短近20个小时。列车沿京哈高铁一路南下，经北京转向京张高铁、张呼高铁、银西高铁，最终经兰新高铁抵达哈密。沿途跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆等9个省区市，堪称一条贯穿南北西东的“超级观光走廊”。
“太兴奋了！哈尔滨冰雪世界刚看完，明天就能到哈密品尝哈密瓜，这种‘冰火两重天’的体验，只有‘哈哈高铁’能给。”来自广州的游客陈先生举着手机，在车厢内不停拍照。他告诉记者，专列开行消息刚公布，他就抢到了首发票，“票价虽然不便宜，但省下了中转时间和住宿费，性价比很高。”
列车长王丽丽介绍，专列针对旅游客流特点，推出了“一票畅游”服务：旅客凭车票可在哈尔滨、哈密两站享受景区门票、酒店住宿、特色餐饮等优惠套餐。车上还配备了专业导游和医疗人员，提供双语广播和应急保障。“我们希望通过‘哈哈’这个名字，传递欢乐出行的理念。”王丽丽笑着说。
记者注意到，列车内处处可见“哈哈”元素。每个座位靠枕上绣着笑脸图案，餐桌板印有“今天你哈哈了吗”的标语，就连乘务员的胸牌也设计成圆形笑脸。最受欢迎的是“笑脸邮局”区域，旅客可以免费领取明信片，盖上“哈哈高铁首发”纪念戳，寄给远方的亲友。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运部负责人表示，“哈哈高铁”不仅是交通线，更是文旅融合的新尝试。哈尔滨冰雪旅游与哈密丝路文化形成鲜明互补，专列的开通将有效促进两地乃至沿线城市的客源互送。据统计，首发专列客座率达98%，其中跨省游客占比超过七成。
当然，也有网友质疑这条线路是否“空有其名”。对此，铁路部门回应，“哈哈高铁”目前为季节性旅游专列，但会根据客流情况逐步加密班次，未来不排除固定开行的可能。同时，哈尔滨至哈密的高铁通道规划正在研究中，长期来看“哈哈”有望成为常态化线路。
列车窗外，雪原与戈壁交替掠过。车厢内，一场“哈哈达人秀”正在进行，旅客们或讲笑话，或表演才艺，欢笑声此起彼伏。这趟以快乐为名的列车，正载着人们对远方的憧憬，一路向西。
下午7时许，列车准点抵达哈密站。站台上，早已等候的当地歌舞团拉起手风琴，跳起麦西热甫，用最热情的礼仪迎接第一批“哈哈旅客”。一位来自哈尔滨的大妈激动地说：“坐了12个小时，不仅没累，反而笑得肚子疼。‘哈哈高铁’，名副其实！”
随着首发成功，“哈哈高铁”迅速登上社交平台热搜。有网友评论：“这是最能治愈心情的高铁，坐上去就想笑。”也有网友调侃：“下次是不是该开‘嘿嘿高铁’了？”无论如何，“哈哈”已经出发，中国高铁的脚步，还在向着更多“不可能”继续延伸。